近日，大咖從海外媒體處獲得一張全新路虎攬勝運動版的實車圖片。路虎方面已經在較早前發布了新車的預告圖，并宣布全新攬勝運動版將在5月10日首發。此次曝光的實車圖片雖然只有車身側面的照片，但我們還是可以透過實車圖對新車更深一層的了解。

此次露出的實車圖片向我們展示了新車的側面造型，從實車圖和此前發布的預告圖來看，全新攬勝運動版與此前已經發布的全新路虎攬勝在外形設計風格上還是有明顯不同。一方面，全新攬勝運動版的車身姿態略顯俯沖形式，營造出更強的運動感，另一方面，全新路虎攬勝運動版的前大燈造型更加扁平修長，同時下方進氣格柵的面積也明顯更小。

具體來看，全新路虎攬勝運動版的側面造型與標準軸距版路虎攬勝十分相似，但在細節的處理上還是體現出兩款車的不同。譬如后窗之處的傾斜度方面，兩者是不盡相同的，另外全新攬勝運動版的尾燈設計也與全新路虎攬勝形成了區隔。

至于內飾方面，此前已經透過官方發布的預告圖有所了解，全新路虎攬勝運動版的內飾與全新攬勝是基本保持一致的。中控臺上能看到懸浮式的全面多媒體大屏，而在中控屏下方則是圓形的帶液晶顯示的空調調節旋鈕；另外新車還采用了路虎家族全新的電子擋把造型，旁邊的圓形旋鈕則用于駕駛模式的切換。

動力部分，大咖從外媒處了解到，全新路虎攬勝運動版將提供柴油、汽油、輕混系統、插電式混合動力系統以及純電動等五種動力形式供選擇，涵蓋了從傳統燃油動力到新能源動力的多種形式。但并非所有動力形式的全新攬勝運動版車型都會引進國內，路虎方面還是會根據當地市場的特殊性來決定引進的車型。

值得一提的是，全新路虎攬勝運動版還將會推出高性能版的SVR車型，該車型將搭載來自寶馬的4.4L雙渦輪增壓V8發動機，而此前的SVR車型搭載的則是5.0L機械增壓V8發動機，預計全新的SVR車型將會在動力性能方面有所提升。另外，全新路虎攬勝運動版的輕混車型或將搭載3.0T六缸發動機，但輕混系統當中的電機作用微乎其微，將其看作是一輛搭載3.0T 六缸發動機的純燃油車即可。